硬鋁 ?

硬鋁的牌號是按銅的增加順序編排的。Cu是硬鋁的主要成分，為了得到高的強度，Cu含量一般應控制在4.0%～4.8%。Mn也是硬鋁的主要成分，主要作用是消除鐵對抗蝕性的不利的影響，還能細化晶粒、加速時效硬化。在硬鋁合金中，銅、硅、鎂等元素能形成溶解于鋁的化合物，從而促使硬鋁合金在熱處理時強化。

退火狀態(tài)下硬鋁的抗拉強度為160～220MPa，經(jīng)過淬火及時效后抗拉強度增加至312～460MPa。但硬鋁的耐蝕性能差，為了提高合金的耐蝕性，常在硬鋁板表面覆蓋一層工業(yè)純鋁保護層。

超硬鋁 ?

合金中鋅、鎂、銅的平均總含量可達9.7%～13.5%，在當前航空航天工業(yè)中仍是強度**高和應用**多的一種輕合金材料。超硬鋁的塑性和焊接性差，接頭強度遠低于母材。由于合金中鋅含量較多，形成晶間腐蝕及焊接熱裂紋的傾向較大。

鍛鋁?

?具有良好的熱塑性，而且銅含量越少熱塑性越好，適于作鍛件用。具有中等強度和良好的抗蝕性，在工業(yè)中得到廣泛應用。

鋁合金的新舊牌號對照

（2）鋁合金的性能

鋁合金的物理性能

防銹銅器（鋁錳合金、鋁鎂合金）主要用于要求高的塑性的焊接性、在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如油箱、汽油或潤滑油導管、各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件等。

鋁合金被廣泛應用航空航天、建筑、汽車、機械制造、電工、化學工業(yè)、商業(yè)等領域。鋁合金在飛機制造中是主要的結(jié)構(gòu)材料，它約占骨架質(zhì)量的55%，而且大部分關鍵軸承部件，如渦輪發(fā)動機軸向壓縮機葉片、機翼、骨架、外殼、尾翼等是由鋁合金制造的。